CERVÉLO R5 Force AXS

La nuova R5 è una bici da strada incredibilmente leggera — al di sotto dei 6 kg negli allestimenti RED e Dura-Ace — ma al tempo stesso abbastanza rigida da competere ai massimi livelli del ciclismo professionistico moderno come ha dimostrato Pauline Ferrand-Prevot quando l'ha guidata alla vittoria al Tour de France Femmes di quest'estate.

Al giorno d'oggi costruire una bici leggera è relativamente semplice. La vera sfida è invece realizzarne una che sappia unire la leggerezza ad una rigidità tale da permettergli di trasferire a terra tutta la potenza dei campioni di questo sport.

Pensata per le grandi giornate di montagna del Tour de France e per le salite ripide e impegnative della Vuelta a España, la R5 eccelle sia in salita che in discesa. Una bici pensata per affrontare le salite deve saper accelerare con prontezza, arrampicarsi con efficienza ma anche garantire sicurezza e prevedibilità in discesa.

Sebbene l'UCI imponga un peso minimo di 6,8 kg per le gare dei Pro, noi "comuni mortali" potremo trarre il massimo vantaggio dall'avere a disposizione la bici da strada più leggera sul mercato.
 
SOLO 5,97 KG NELLA TAGLIA 56
La nuova R5 nella taglia 56 pesa solo 5,97 kg, ben 900 grammi in meno rispetto al limite minimo di peso stabilito dall'UCI. Il solo telaio pesa 651 grammi (taglia 56) e la forcella 298 grammi. Oltre alla riduzione di 100 g nel peso del telaio e della forcella, abbiamo prestato attenzione a ogni singolo componente della bicicletta, ottenendo così una riduzione complessiva di 326 g su tutti i componenti proprietari Cervélo.
 
GEOMETRIA PRONTA PER LE GARE
Il termini di guidabilità e maneggevolezza la geometria di guida della nuova R5 rimane praticamente invariata, salvo una leggera modifica al BB drop che ci ha permesso di poter alloggiare anche pneumatici da 29 mm. Abbiamo però rivisto il fit rendendolo simile a quello che si ha sulla S5. Questo significa che se tu ti trovi a dover passare passare da un modello all’altro, come fa il Team Visma | Lease a Bike, ti troverai sempre nella stessa posizione, ritroverai sempre il tuo fit ed il medesimo feeling di guida. Se invece la R5 è la tua unica bici potrai contare su di una posizione performante e moderna.
 
MANUBRIO ONE-PIECE
Il nuovissimo manubrio integrato One-Piece HB18 della R5 non solo ha ridotto il peso della bicicletta di quasi 150 grammi, ma contribuisce anche a rendere la bicicletta più aerodinamica di 2 Watt rispetto al precedente modello. Abbiamo applicato le conoscenze acquisite con il manubrio della S5 per sviluppare un manubrio comodo, veloce e rigido, ideale per le lunghe giornate in sella e le dure battaglie fino al traguardo. Tutte le misure del manubrio sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche del regolamento
 
RUOTE ULTRALIGHT RESERVE 34 | 37 SL
Progettato appositamente per la R5, il nuovissimo set di ruote Reserve 34|37 SL ci ha permesso di ridurre il peso di ulteriori 60 grammi. Le nuove ruote offrono la stessa resistenza e rigidità delle precedenti, ma sono caratterizzate da una nuova struttura che ha permesso di ridurre il peso senza compromettere le prestazioni.